Bataille de Preveza
Partie de la guerre ottoman vénitienne (1537-1540)
Date: 28 Septembre 1538
Lieu: Preveza, mer Ionienne
Résultat: Victoire ottomane
belligérants
Sainte Ligue:
République de Venise
Empire espagnol
États pontificaux
République de Gênes
Ordre souverain militaire de Malte Ordre de Saint Jean Empire ottoman
Commandants
Andrea Doria
Empire ottoman Khayr ad-Din Barberousse
Force
112 galères,
50 galions,
140 barques,
60.000 soldats. 122 galères et galiotes,
12.000 soldats.
Les accidents et les pertes
13 navires perdus (10 navires coulés, 3 navires brûlés);
36 navires capturés et saisis par les Ottomans;
3.000 prisonniers. Pas de perte de navire;
~ 400 morts;
~ 800 blessés.
guerres ottoman Habsbourg
La Bataille de Preveza était une bataille navale qui a eu lieu le 28 Septembre 1538 près de Preveza au nord-ouest de la Grèce entre une flotte ottomane et celle d'une alliance chrétienne assemblé par le pape Paul III dans laquelle la flotte ottomane battit les alliés. Il a eu lieu dans la même zone de la mer Ionienne que la bataille d'Actium, 31 BC. [4] Il était l'un des trois grands bataille navale qui a eu lieu au XVIe siècle Méditerranée. [5]
Sommaire [masquer]
1 Historique
2 Forces
3 déploiement
4 La bataille
5 Aftermath
6 notes
7 Références
60.000 soldats. 122 galères et galiotes,
12.000 soldats.
Les accidents et les pertes
Une vue satellite de Lefkada et le golfe d'Arta. Preveza est situé à l'entrée du golfe.
En 1537, commandant d'une grande flotte ottomane, Khayr ad-Din Barberousse capturé un certain nombre d'Egée et les îles Ioniennes appartenant à la République de Venise, à savoir Syros, Egine, Ios, Paros, Tinos, Karpathos, Kassos et Naxos, annexant ainsi le Duché de Naxos l'Empire Ottoman. Il a ensuite vainement assiégé la forteresse vénitienne de Corfou et ravagé la côte calabraise espagnol détenus dans le sud de l'Italie.
Face à cette menace, le pape Paul III a réussi à Février 1538 dans le montage d'un '' Sainte Ligue '', comprenant la papauté, l'Espagne, la République de Gênes, la République de Venise et les Chevaliers de Malte, de confronter Barbarossa.
Forces [modifier]
La flotte de Barberousse que l'été numérotée 122 galères et galiotes. Celle de la Sainte Ligue comprenait 162 galères et galions (55 galères vénitiennes, 61 génoise / papales, 10 envoyés par les Hospitaliers et 50 par l'espagnol). Andrea Doria, l'amiral génois au service de l'empereur Charles V était le commandement général.
Déploiement [modifier]
Déploiement des flottes opposées
La Sainte Ligue assemblé sa flotte près de l'île de Corfou. La flotte papale l'amiral Marco Grimani (patriarche d'Aquilée) et la flotte vénitienne sous Vincenzo Capello arrivés. Andrea Doria se joignit à eux avec la flotte espagnole-génoise, le 22 Septembre 1538.
Avant l'arrivée de Doria, Grimani tenté de débarquer des troupes près de la forteresse de Preveza, mais il se retira à Corfou après avoir subi un certain nombre de victimes dans la rencontre qui a suivi avec les forces ottomanes.
Barbarossa était encore à l'île de Kos en mer Egée à l'époque, mais il est arrivé peu à Preveza avec le reste de la flotte ottomane, après la capture de l'île de Céphalonie en route. Sinan Reis, un de ses lieutenants, a suggéré débarquer des troupes à Actium sur le golfe d'Arta près de Preveza, une idée qui Barbarossa initialement opposé, mais qui se révéla plus tard être important pour assurer la victoire ottomane. Avec les Turcs tenant la forteresse à Actium, ils pourraient soutenir la flotte de Barberousse des tirs d'artillerie à partir de là, tandis que Doria devait garder ses navires loin de la côte. Un atterrissage Christian de prendre Actium aurait probablement été nécessaire pour assurer le succès, mais Doria avait peur d'une défaite sur la terre après la sortie initiale de Grimani avait été repoussé. Deux autres tentatives de la Sainte Ligue de débarquer leurs forces, cette fois près de la forteresse de Preveza à la rive opposée face à Actium, ont été repoussés par les forces de Murat Reis les 25 et 26 Septembre.
Comme les navires de Doria se tenaient à distance de la côte, beaucoup préoccupé les vents contraires de conduite sur une terre hostile, Barberousse avait la position intérieure avantageuse. Pendant la nuit du 27-28 Septembre, Doria donc navigué 30 miles au sud et, lorsque le vent tomba, ancré à Sessola près de l'île de Lefkada. Pendant la nuit, lui et ses commandants décidé que la meilleure solution était de mettre en scène une attaque en direction de Lépante et forcer Barbarossa se battre.
La bataille
A l'aube, cependant, Doria fut surpris de voir que les Turcs venaient vers ses navires. Barbarossa avait pris sa flotte sur l'ancrage et dirigé vers le sud ainsi. Turgut Reis était dans le fourgon avec six grandes fustas, et l'aile gauche étreint étroitement la rive. Pas attendre une telle offensive audacieuse de la flotte ottomane infériorité numérique, il a fallu Doria trois heures pour donner l'ordre de lever l'ancre et prêt pour la bataille pressée par Grimani et Capello.
Les deux flottes finalement engagé le 28 Septembre 1538 dans le golfe d'Arta, près de Preveza.
Le manque de vent n'a pas été en faveur de Doria. L'énorme vénitienne phare Galeone di Venezia avec ses canons massifs a été encalminé quatre miles de la terre et à dix miles de Sessola. Alors que les navires chrétiens ont lutté pour venir à son secours, elle a été bientôt entouré par galères ennemies et engagé dans une bataille furieuse qui a duré des heures et a fait beaucoup de dégâts aux galères ottomanes.
Quand le vent se leva, la flotte chrétienne enfin approché l'action, bien que Doria abord exécuté un certain nombre de manœuvres destinées à attirer les Turcs à la mer. Ferrante Gonzaga, le vice-roi de Sicile, était à l'aile gauche de la flotte combinée, tandis que les chevaliers maltais étaient à l'aile droite. Doria placé quatre de ses galères les plus rapides sous le commandement de son neveu Giovanni Andrea Doria qui a été placé à l'avant de centre, entre Gonzaga et les Chevaliers de Malte. Les galères de Doria formaient une longue ligne derrière eux, devant le pape et galères vénitiennes de Grimani et Capello. Dans l'arrière étaient les galions de Venise sous le commandement de Alessandro Condalmiero (Bondumier) et les galions espagnols-génois portugaise sous le commandement de Francesco Doria, avec les barques et navires de soutien.
La flotte ottomane avait une configuration en forme de Y: Barbarossa, avec son fils Hasan Reis (plus tard Hassan Pacha), Sinan Reis, Cafer Reis et Şaban Reis, a été au centre; Seydi Ali Reis commandait l'aile gauche; Salih Reis commandait l'aile droite; tandis Turgut Reis, accompagné de Murat Reis, Güzelce Mehmet Reis et Sadık Reis, commandait l'aile arrière. Les Turcs rapidement engagé les vénitienne, papale et navires maltais, mais Doria hésité à apporter son centre dans l'action contre Barbarossa, qui a conduit à beaucoup de manœuvres tactiques, mais peu de combats. Barbarossa a voulu profiter de l'absence de vent qui immobilise les barques chrétiennes qui représentent la majeure partie de la différence numérique entre les deux parties. Ces barques ont été la proie aussi facile de les Turcs qui les monter à partir de leurs galères et galiotes mobiles relativement plus. Les efforts de Doria à piéger les navires ottomans entre le feu de canon de ses barques et les cuisines ont échoué.
A la fin de la journée, les Turcs avaient coulé 10 navires, brûlé 3 autres, capturés 36, et avait pris environ 3.000 prisonniers. Les Turcs ne perdent pas de navires, mais a subi 400 morts et 800 blessés. Un certain nombre de navires ottomans avait été gravement endommagé, cependant, par le feu de canon sur le massif Galeone di Venezia, le navire amiral de Venise sous le commandement de Alessandro Condalmiero.
Le lendemain matin, avec vent favorable, et ne voulant pas risquer les navires espagnols-génoise, Doria mit à la voile et a quitté le champ de bataille pour Corfou, sourd aux supplications de la vénitienne, papale et les commandants maltaises à continuer le combat.
Aftermath
Il est largement spéculé que la prévarication de Doria et le manque de zèle étaient dues à sa réticence à risquer ses propres navires (il possédait personnellement un nombre important de la flotte "hispano-génoise") et son inimitié de longue date en direction de Venise, de féroce sa ville natale rival et la principale cible de l'agression ottoman à l'époque.
En 1539 Barbarossa retourné et capturé presque tous les avant-postes chrétiens restants dans la mer Ionienne et la mer Egée.
Un traité de paix a été signé entre Venise et l'Empire ottoman en Octobre 1540 en vertu de laquelle les Turcs ont pris le contrôle des possessions vénitiennes dans la Morée et en Dalmatie et des îles anciennement vénitiennes de la mer Égée, la mer Adriatique Ioniennes et orientale. Venise a également dû payer une indemnisation de 300.000 ducats d'or de la guerre à l'Empire ottoman.
Avec la victoire de Preveza et la victoire subséquente à la bataille de Djerba en 1560, les Ottomans ont réussi à repousser les efforts de Venise et l'Espagne, les deux principales puissances rivales de la Méditerranée, pour mettre fin à leur entraînement pour commander la mer. La suprématie ottomane dans les batailles de flotte à grande échelle dans la mer Méditerranée sont restées incontestées jusqu'à la bataille de Lépante en 1571.